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十里春风不如你,盘点那些与青春有关的车

时间: 2017-8-7 15:00

作者: 温暖至此 原作者:温暖至此| 来自:第一车网

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摘要: 近期暑期档的网络自制剧可谓是充满活力,由“金马影后+90后老戏骨”山雨组合的新剧《春风十里不如你》,在盛夏时节里吹来一阵柔和的春风。奥迪100   90年代初,奥迪100开始进入我们的视野,德系豪华车型的代表, ...

近期暑期档的网络自制剧可谓是充满活力,由“金马影后+90后老戏骨”山雨组合的新剧《春风十里不如你》,在盛夏时节里吹来一阵柔和的春风。

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奥迪100

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  90年代初,奥迪100开始进入我们的视野,德系豪华车型的代表,填补了高档车的空白。一面世就被各地的政府部门抢购,官车”中它占有率都是最高的。奥迪100(第三代)首次进入中国是在1988年,一汽与大众成立合资公司开始生产的。
  在1991年德国方面宣布停产的时候,第三代奥迪100的全球销量已达到108万辆。1996年,随着一汽生产出奥迪200,奥迪100便寿终正寝了。不过,当时的奥迪200是一汽专门针对中国市场打造的一款车型,奥迪100真正的后续车型是后来的奥迪A6,也就是如今的A6L。
  夏利

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  作为国内经济型车的代表,夏利是很多人心中挥之不去的记忆,在私人购车逐渐兴起时受到消费者青睐,领跑于中国大街小巷,是90年代的重要标志。在中国,有车的地方就有夏利。“国民车”的称号非夏利莫属。让百姓买得起、用得好、品质和安全有保障、维修和保养方便快捷,给用户提供实实在在的利益。
  2015年12月18日,夏利N3停产,作为中国汽车市场里程碑级别的入门级轿车产品,绝对堪称一代神车,号称中国的新三大件之一!如今,夏利多款车型都已退出历史舞台,没有跟上时代的步伐。
  标致505

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  上个世纪80年代中期,在欧洲,标致505迎来了生产的高峰,四门轿车型号于1992年停产,8座旅行车在1999年关闭,标致也结束了后轮驱动轿车底盘的时代。当时法国人瞄准了中国车市,广州标致也成为国内成立最早的合资公司之一。
  标致505是一款经典车型,80年代末曾与桑塔纳称霸中型车市场。广州标致505在国内的12年,经历了顶峰的辉煌也尝到了低谷的衰败,但对于那一代车主的回忆是无法磨灭的,505无疑是他们心目中的“神车”。
  富康

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  作为“老三样”之一的富康,在国内的地位屈指可数,原型是风靡欧洲的雪铁龙ZX车型,1992年引进国内,是一款在中国市场打下良好口碑的车型。
  在长达16年的时间里,富康在国内车市可谓是风靡一时,累计销量突破了50万辆。富康是当时第一款两厢车,随着时间的推移,车型逐渐的复杂,富康并没有与时俱进,在2008年底划上了自己生命周期的句号,代替车型爱丽舍也没能重现富康的风采。



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